BR1: El recorrido kilómetro a kilómetro

Posted at - 04/02/2013 - 16:02

La fecha se acerca y desde el Club Sip Sport lo tenemos ya prácticamente todo listo para ofreceros un fin de semana 100% off road. Recuerda que las inscripciones siguen abiertas hasta el 10 de febrero en www.bassella.com/BR1 así que todavía estás a tiempo de participar.

¿Te apetece dar una primera vuelta por el recorrido del BR1 2013? Te lo detallamos km a km, con algunos consejos para que puedas preparar tu mejor trazada.

La salida será, como siempre, en el circuito de motocrós de Bassella, donde se corre el primer km y es la zona ideal para adelantar ya que después se estrecha bastante el recorrido.

Km2: Se pasa el túnel por debajo de la C-14, que este año tiene pinta de estar embarrado y donde podrían formarse profundas roderas, así que habrá que tener cuidado ya que es un túnel largo y oscuro, aunque muy alto y ancho.

Del Km5 al Km7: Gas! Caminos anchos aunque cuidado si hay zonas heladas o lo que es peor, desheladas, ya que se forma un barro sobre suelo duro que patina mucho.

Del Km7 al Km9: Volvemos a un precioso sendero, que, aunque empieza cuesta arriba, luego es totalmente llano y trascurre por la cima de una montaña con buena vista.

A partir del Km9, viene quizás la parte más rápida de todo el recorrido, cuesta abajo, camino ancho que dura casi hasta el Km17 (con un par de tramos de senderos intercalados).

En el Km17 cruzamos una pequeña carretera asfaltada y volvemos al sendero hasta el Km20, donde de nuevo se pasa bajo la carretera C-14. A partir de ahí, empieza el ascenso hasta el punto más alto de la carrera, los pueblos de Guardiola, Mirambell y Tiurana, donde tendréis opción de repostar y parar el sábado en el avituallamiento (Km34).

A partir del Km34, empieza la bajada de la trialera de Tiurana, calma y buscad bien la trazada correcta, pues hay numerosas opciones paralelas, algunas de ellas con grandes escalones de piedra, que cuesta abajo son difíciles de afrontar.

Km37: Llegamos al nivel del embalse de Rialb y podremos recuperar un poco en los 2 Km de asfalto que tenemos cuesta arriba.

KM39: Un tobogán de bajada seguido de una trialera de bajada nos llevan hasta el KM41, otra vez junto al agua, allí deberemos bordear el embalse por un sendero muy estrecho hasta el KM43.

Del Km43 al Km45: Empiezan los dubbies! Parece que estemos en un circuito de MX, los baches que se han ido formando con los años han ondulado el camino y hay peraltes en las paredes de muchas curvas. Un tramo muy divertido (si llegamos con fuerzas para aguantar la moto).

Km45: El camino mejora, llanea y es bastante rápido pero con algunos tramos rotos por el agua, piedras sueltas, así que cuidado si se sale de la trazada limpia para adelantar!

Km50: Una de las novedades de este año, el gran descenso (que quizás algunos no se atrevan a hacer montados), nos llevará de nuevo a orillas del embalse. Mucho sendero hasta el Km55, aunque llano, pero bastante lento y técnico entre los árboles.

Nos acercamos al final, pero esto aun no ha acabado, nos esperan las dos últimas subidas trialeras en el Km55 y en el Km56, que nos dejarán bastante tocados físicamente para los últimos compases de la carrera.

Mucho sendero entre los Kms 57 y 63, ya cerca de la meta, que se encuentra de nuevo en Bassella (KM69).

¡ Ánimo !